为认真全面落实省、市两级政府印发的《深入开展货运车辆超限超载治理工作》的通知和会议精神，全面实现治超工作“一县一站一点”目标，山塘下治超站积极行动起来，严格按照《公路法》、《公路安全保护条例》、《江西省公路条例》、《公路超限检测站管理办法》开展治超点的采点调研工作。

　　一是成立专门的采点调研小组，由站长晏金华担任组长，副站长杨春敏为副组长，各部门负责人为成员，采点调研小组多次召开专题会议，对分宜县申报筹建固定治超点和流动治超点工作进行了安排和部署，制定了调研计划，对分宜县境内各条主干道公路初步开展了调查摸底工作。

　　二是深入全县各企业、厂矿等地，从县域内各乡镇矿山资源入手，从每条干线公路货运的来源、去向和货物进行详细的记录分析归纳，走访公路分局、交警、运管、各路政中队、矿山主、货运司机及企业负责人，现场了解全县所有货物运输状况，对交通量、公路损坏情况进行了祥细的调研，为申报工作提供精准数据和第一手资料。

　　三是总结多年来的治超工作经验，从查处的的超限超载车辆汇总来看，分宜县境内货运车辆较多，多轴型、大吨位车辆逐年增多，后八轮车辆型、挂车型较多，本地矿产运输多为后八轮运输为主，很多都为个体车辆，加栏板等改装现象严重。

　　四是分宜县各条干线公路过境超载超限车辆明显增多，经过调研摸底结合市公路局交通量调研以及公路监测点数据来看，樟排线、杨福线、上吉线为短途运输结合过境重型货运车辆混合组成。省道杨福线以石材、煤炭运输居多，也是通往宜春地区的主要干线公路，由于樟排线宜春滨江区域的公路还在建设中，杨福线公路承载的公路运输任务非常大，经调研，拟定在杨福线公路上申报筹建固定治超点。转自：中国江西网纪检监察频道讯  李小勇报道：